項目背景:
目前精誠75%的產品出口到歐美地區,45%的產品是用于汽車行業動力傳動系統、進氣系統、排放系統等的高精度關鍵零部件。并先后與德國大眾、意大利菲亞特、美國康明斯、日本三菱重工等公司開展合作。過去幾年,精誠一直尋求進入大眾一級供應商資源池,但是連續三次評估均不通過,主要原因是因為工廠內部信息化程度不達標。具體表現為:
1.訂單處理:
客戶訂單錄入,發貨管理、發貨單打印等仍是手動處理,及易出錯。依靠線下紙質單據處理保存,也不利于跟蹤回溯。
2.質量追溯:
質量體系不完善,原料進料檢驗相關標準和檢驗結果、不合格處理流程、生產過程檢驗數據、完全依靠線下人工記錄,存在質量風險。
3.倉儲物流管理:
庫位管理不夠精準,貨架、庫位設置不合理;FIFO管理不夠,主要靠人工線下標記管理;安全庫存管理無系統支撐,出入庫管理依靠人工處理,效率不高易出錯。
4.計劃管理:
訂單需求傳遞、計劃排產依賴人工經驗,沒有系統支撐,計劃調整管理混亂,產能數據缺失嚴重。
5.車間現場管理:
車間生產進度、生產單進度靠人工事后統計紙質單,效率低,時效性差,且易出錯,紙質單據傳遞,易丟失,版本管理易出錯;各車間日計劃執行情況依賴人工統計,層層上報才能知曉,缺乏及時性。
2019年3月,在大眾原廠第四次內審評估之前,精誠選擇新核云助力其工廠智能化轉型。
解決方案:
新核云實施團隊根據大眾審核要求,詳細調研了精誠當前業務現狀和舊系統使用情況,協助精誠內部項目團隊一起重新梳理了精誠的主要業務場景:主數據管理;訂單管理及變更;計劃管理及變更;采購管理;倉儲物流管理;生產現場管理;質量管理,以確保主干業務流程的設計更加簡潔高效、科學并且合規。之后結合新核云專門為汽配行業客戶定制的智核云系統的ERP+MES一站式解決方案,將線下流程搬到線上,進一步增加流程的合規性。
1.訂單管理:
l 前期以excel導入的方式,按規定的模板導入生成訂單,避免人工翻譯錄入出錯。后期采取EDI集成的方式,直接從客戶系統將PO拋到新核云系統自動生成訂單
l 自定義訂單審核流程,訂單的變更管理走線上審核流程,系統詳細記錄每個節點的審核情況
l 使用系統發貨管理模塊安排發貨,并打印發貨單,跟進發貨進度
2.質量追溯
l 原料檢驗——在系統中維護詳細的檢驗方案和檢驗規范,采購過程中,從原料進來即生成批次進行管理,采購入庫報檢后,根據檢驗方案觸發來料檢驗流程,派發檢驗任務,線上查看檢驗規范并記錄詳細檢驗結果,生成檢驗報告。如有檢驗不通過,則發起次品處理流程。生產過程中,記錄原料的投料信息(包括生產單號、批次號、投料工序、投料時間、領料人等)、耗料信息(包括計劃數量、投料數量、實際耗料數量、補領料數量、余料數量、耗料工序、耗料時間、耗料人員等)
l 成品在制品檢驗——允許自定義批量大小,生產過程中可自動生成或手動創建流轉批號,綁定報工記錄(作業人員、機器、時間等)、投料記錄、生產工藝參數(爐號、批次號、溫濕度、等)。并根據定義的檢驗方案(首末檢、抽檢、巡檢、自檢等)觸發生產檢驗流程,派發檢驗任務,系統記錄檢驗結果并匯總檢驗數據生成檢驗報告
3.倉儲物流管理
l 庫位管理——啟用庫位管理,重新規劃倉庫劃分,打印庫位碼貼到對應倉庫庫位,方便掃碼操作
l FIFO管理——啟用批次管理,系統自動按照先進先出原則控制物料的進出
l 安全庫存管理——啟用安全庫存管理,設置安全庫存、最小采購量及采購批量大小等信息,更科學的管理庫存水平和采購計劃
l 出入庫管理——啟用掃碼出入庫功能,支持使用掃碼來完成成品/原料的出入庫、移庫等操作
4. 計劃管理
l 計劃排查管理——訂單一鍵加入計劃,由系統進行MPS/RCCP/MRP/CRP/DCP運算,經PMC微調并確認后,自動下發任務到其他部門。同時生成詳細周計劃、日計劃,并可通過車間看板實時展示出來
l 計劃調整——車間計劃中,查看并調整計劃資源及執行情況
5. 車間現場管理
l 啟用看板管理,各車間可通過看板查看計劃執行情況,各產線使用移動端平板或手機接收生產任務,并實時上報生產完成情況。系統自動統計產能并生成相應報表
l 車間圖紙、SOP文檔在線管理,并可根據生產任務直接派發給車間制定人員??芍苯釉谝苿佣私邮丈a任務并查看對應的圖紙和SOP文檔
項目成果
從3月初項目啟動,在新核云和精誠雙方項目團隊緊密合作下,新核云系統趕在6月底切換上線到正式環境。項目正式實施后,精誠工廠自身數字化程度大幅度提高,降本增效明顯,為工廠帶來直接效益。2019年7月,在新核云實施顧問的協助下,精誠順利通過德國大眾原廠內審人員的評審工作,正式進入大眾A級供應商名錄!